保时捷991快板绝唱 谢幕作品Speedsters

　　保时捷911自1963年诞生以来，就以其独特的风格享誉世界，如今这代911就要退出舞台了，它的谢幕作品是这辆复古又美艳的概念车 Speedster。一起来欣赏一下991这代的最后一次华丽变身。

保时捷991谢幕作品Speedsters

　　图中这辆 Speedster概念车是保时捷在祖芬豪森举办的公司70周年庆典上发布的，并曾在古德伍德速度节上展出，量产版将与它有着密切的关系。

　　保时捷官方还没有正式宣布是否会进行限量生产，不过很显然他们已经准备好给它上牌了——看看那块写着漂亮的Concept字样的牌子所在的位置。

保时捷991谢幕作品Speedsters

　　它将成为保时捷悠长的 Speedster产品线的最新一员。这个小家族的共同特征是车身低矮，有一块很短且大角度倾斜的前风挡。新概念车也没有车顶，只有一块盖板，让车主在停车后能把驾驶室挡住以免可爱的真皮装饰受到风雨的侵害。座椅后方是一对碳纤维“飞拱”，飞拱内藏着防滚架，之间有一块透明的挡风板，上面刻着“70 PORSCHE 1948-2018。前舱盖和翼子板也是碳纤维的。典雅复古的油箱盖位于前舱盖正中，车外后视镜采用了子弹形设计。

保时捷991谢幕作品Speedsters

　　轻量化设计理念同样体现在了车内：导航、音响和空调通通欠奉，不过既然留下了空调出风口，那么在量产车上有可能见到它(和其他两项)，至少会以选装件的形式提供。座椅也是碳纤维的。宽阔的车身借用自911 Carrera 4 Cabriolet，不过为了再现保时捷早期赛车的风貌采用了银灰加白的双色涂装。车灯也加入了这场化装舞会：前大灯在磨砂灯罩中间有一个透明的十字，以此来效仿早年间用在赛车前灯上的十字形胶布。21英寸轮毂是我们熟悉的 Fuchs造型，不过第一次给这种轮毂配上了中央锁扣。

保时捷991谢幕作品Speedsters

　　外売下的底盘来自911 GT3。保时捷没有透露关于发动机的细节，只是说它是一台超过500马力的水平对置6缸机，配6挡手动变速器和钛制排气管。从其他角度的照片可以看到发动机最高转速高达9000转/分钟，暗示出它应该是一台与991.2GT3的动力单元有着密切关系的4.0升机。