一位北方跑者的重马PB之旅

　　成语“南橘北枳”，出自《晏子春秋・内篇杂下》：“橘生淮南则为橘，生于淮北则为枳，叶徒相似，其实味不同。所以然者何?水土异也。”意思是准南的橘树，移植到淮河以北就变为枳树，多比喻同一物种因环境条件不同而发生变异。

　　其实古人搞错了，这本是两种不同的植物，不过南北方气候确实有很大的差异。我之前参加过两次长江以南的马拉松，一次是2015年厦门马拉松，27公里膝盖日伤复发，勉强完赛，另一次是2016年海口马拉松，35公里跑崩，计划3小时20分完赛，结果慢了20多分钟。感觉南方的湿热天气，对比赛多少还是会有些影响的。

　　对比而言，我在北方跑马的战绩就“辉煌”多了，2014年首马北马344、2015年北马326、2016年郑开马拉松319、2017年雅典马拉松315，一路PB，和南方赛事形成鲜明的对比。很多北方跑友也抱怨说在南方发挥不出实力，有说是因为温度、湿度，有说是饮食不适应，还有的人连原因也找不出来……2018年重庆马拉松，再次碰上像霉像雨又像风的天气，魔咒又来了吗?

　　“吃在重庆”

　　赛前在距离起点不远的体育场领取参赛包，志愿者很热情，展位也很丰富，井然有序。除了参赛包外，组委会还附送一个美食大礼包，里面有方便面、火锅底料、啤酒饮料等，领取现场还可以免费品尝重庆小面一碗，突出了“吃在重庆”的主题。

　　赛前晚上，我和朋友在洪崖洞转了很久，买了一些腊肉、麻花火锅底料之类的土特产，直接就装箱快递回了北京，很方便。因为我们两个都不能吃辣，苦苦寻找了半天，才找到一家看着最不辣的面馆。进去以后，根据之前的经验，特意和老板说清汤牛肉面，汤倒是不辣了，牛肉还是辣的，真是怎么躲也不过，吃完后，找们又去拍了洪崖敞洞的夜景，然后回宾馆整理装备，就早早体息了。

　　比赛当天上午8点起跑，6点左右我们去吃了一重庆小面之豌杂面，这次是一点辣都没有了，打车到起点，司机得知我们去跑马拉松，便热情地东一句西一句问起来，赛事奖金多少?参加人多少?报名费多少?每得知一个答案，就在手机微信群里发语音和其他司机互动，好像记者来访，好不热闹。从面馆老板到出租车司机，都让我们感受到了重庆市民对重马的关注、支持和热情。

　　首次在南方PB

　　距离起点1公里，由于交通管制，已经比较堵，我们索性下车跑步前进，正好热身。在起点存包、合影，披上组委会提前发的一次性雨衣进了起跑区，虽然分了AB两区，但并不是按成绩分的，我们都在B区，出发位置相对不利。果不其然，发令枪响后2分30秒才蹭到起点，第1公里“交通堵塞”配速只有6分多，第2公里稍好，但也是5分多钟，前5公里净时26分多钟，形势顿时严峻起来，前目标310完赛，平均配速430，这下已经落后3分多钟了。

　　重庆是个山城，全城没有共享单车，跑之前我们都以为赛道肯定起起伏伏，其实不然，重马特意将赛道选在了长江边上，坡度很小，即使有也是缓坡，比较适合PB。10公里时我超越了330兔子，发现跑友依然不少，不由感叹现在业余高手的水平提高得真快。经过前半程的不断追赶，半程用时1小时37分钟，不过如果想打开310，意味着后半程要用1小时33分钟，不自觉地快马加鞭。32公里左右超过了315兔子，超过前跟了1公里缓解一下疲劳，我晚出发两分半钟，超过315兔子意味着至少可以312完赛了，信心大増。最后5公里是连续下缓坡，真是沖刺的绝好机会，由于在俱乐部的指导下冬训期间训练得还可以，前程速度控制得也不错，因此还有加速的资本，36-40公里用时22分02秒，配速425。

　　最后2公里完成了最后的冲刺，配速逼近4分，净成绩3小时9分44秒，首次打开了310大关。自2017年5月银川317、11月雅典315、2018年2月奥森自测311后，连续第四次取得全马PB。

　　意外突破BQ

　　突破310一直是我的梦想，因为马拉松男子二级标准就是310，爱好运动这么久，也想有个“名分”满足下，不过今年二级标准有所提高，又错过了。但我没有什么可遗憾的，“名利”可以催人上进，最经能否坚持下去还是得靠平常心。经过朋友提醒又意外得知，309已经达到我这个年龄段波士顿马拉松的报名标准，不过刚刚过线，很难真正入围，如果想稳爱进军波士顿还得再快几分钟，这岂不是又有了新的目标?

　　波士顿马拉松是全世界最古老的马拉松比赛，也是世界大满贯马拉松赛之一。因为有严格的成绩限制，很多选手都无缘体验波马，但又因为这种“排他性”，更增加了它的吸引力，跑马者都会以跑过波马为荣。或许，这也将会成为我的新目标。

　　(文:庞超)